Hungarian subway » METRO205

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作者:csengeri
许可:CC-BY 保留署名许可协议  
描述:Budapest Metro Line 2. The subway cars recorded in higher quality by MP3 player.
标签: fieldrecording ev3avr eva metro rail railway subway train ev underground
音频格式wav
声音时长07:40
文件大小38.8 MB
比特率706 kbps
采样率44100 Hz
位深度16 bit
声道立体声
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描述:布达佩斯地铁2号线。地铁车厢由MP3播放器录制的质量更高。
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描述:布达佩斯地铁2号线。车门正在关闭。由三个录音剪辑而成。
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描述:布达佩斯地铁2号线。车门正在关闭。高质量录音的一部分,由我的MP3播放器制作。
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描述:布达佩斯地铁2号线。列车开始行驶。高质量录音的一部分,由我的MP3播放器制作。
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描述:úpravadřevěnéhopovrchupomocíhoblíku
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描述:我在乘坐布达佩斯地铁2号线时,从Örs Vezér Tere站到Blaha Lujza tér站录制了这些声音。我开始录制声音时,列车正在减速到第二个站,Pillangó utca,录制结束时,列车已经到达了'Blaha'站。如果你使用火车模拟器,你有MP3编辑器,你正在寻找声音效果,你可能会发现一些。这是一个很好的机会,让我做这个记录,因为火车总是快速移动,很少停止在两个车站之间的隧道。在第一分钟,当火车到达 "Pillangó utca "的CP引擎是,这是理想的循环声音效果。在1:40进入深处,列车非常缓慢地进入隧道。在2:16,有另一列火车在隧道的后方铁路上快速前进。它有很好的回声。我想,这种声音是慢速行驶的理想循环声音。在2:48,火车有点加速,你可以清楚地听到循环的马达声。在3:23,火车在隧道里停了20秒,然后到了Stadionok站。4点33分,它正驶向下一个车站,Keleti Pályaudvar。我喜欢在4:47和4:55听到它进入铁路交叉口的任何时间。Keleti Pályaudvar站比Stadionok站要深得多。你听不到火车的马达声。这是一个很好的快速移动声音的循环例子。当列车到达车站时,CP发动机再次启动,你几乎可以清楚地听到它。
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描述:另一个记录是EVA,布达佩斯地铁2号线上的一种俄罗斯式的地铁列车。由我的MP3播放器录制的。
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